{"id":128,"date":"2009-07-31T17:20:14","date_gmt":"2009-07-31T15:20:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.emmenreiter.de\/?page_id=128"},"modified":"2020-05-26T08:17:55","modified_gmt":"2020-05-26T06:17:55","slug":"tipps-zum-umbau","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.emmenreiter.de\/mz-motorrad\/tipps-zum-umbau\/","title":{"rendered":"Tipps zum MZ-Umbau"},"content":{"rendered":"<div class=\"su-column su-column-size-3-4\"><div class=\"su-column-inner su-u-clearfix su-u-trim\">\n<div id=\"attachment_2086\" style=\"width: 606px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-2086\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-2086\" src=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/AkBaital-Pass_800x536.jpg\" alt=\"Auf dem Akbaital-Pass in Tadschikistan (c) emmenreiter.de\" width=\"600\" height=\"402\" srcset=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/AkBaital-Pass_800x536.jpg 800w, https:\/\/www.emmenreiter.de\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/AkBaital-Pass_800x536-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><p id=\"caption-attachment-2086\" class=\"wp-caption-text\">Mit ein paar Tricks auch h\u00f6hentauglich: Die MZ auf dem Akbaital-Pass (4.655 Meter) in Tadschikistan 2008 \u00a9 emmenreiter.de<\/p><\/div>\n<h2><strong>MZ ETZ 250: Fit f\u00fcr den Himalaja<\/strong><\/h2>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Die Emme ist kein Hexenwerk. Mit etwas technischem Verst\u00e4ndnis kann das MZ-Motorrad f\u00fcr Reisen in ferne L\u00e4nder, abenteuerliche Pisten und Riesengebirge pr\u00e4pariert werden. Micha hatte vor der <a href=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/emmenreiter-reise-2008-2009\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ersten gro\u00dfen Reise<\/a> irgendwo in Brandenburg zwei Exemplare, Baujahr 1987 und \u201988, ausfindig und f\u00fcr das <a title=\"Auszeit: eMMenreiter-Reise 2008\/09\" href=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/emmenreiter-reise-2008-2009\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Himalaja-Abenteuer<\/a> fit gemacht. Kommt man auf so alten Dingern mit nur 20 PS durch Asien? Mit den umgebauten Zweitaktern sind wir 34.000 Kilometer ohne gr\u00f6\u00dfere Probleme durch Asien gefahren. Acht Jahre danach, im April 2016, ging es auf den selben Emmen nochmals auf Tour von Berlin bis Kambodscha: <a href=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/asienreise-2016-mit-mz-motorrad\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Asienreise, die Zweite<\/a>.<\/span><\/p>\n<a href=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/mz-motorrad\/\" class=\"su-button su-button-style-glass\" style=\"color:#FFFFFF;background-color:#ed7d1c;border-color:#be6417;border-radius:6px;-moz-border-radius:6px;-webkit-border-radius:6px\" target=\"_self\"><span style=\"color:#FFFFFF;padding:6px 18px;font-size:14px;line-height:21px;border-color:#f3a461;border-radius:6px;-moz-border-radius:6px;-webkit-border-radius:6px;text-shadow:none;-moz-text-shadow:none;-webkit-text-shadow:none\"><i class=\"sui sui-camera\" style=\"font-size:14px;color:#FFFFFF\"><\/i>  Zur Galerie: Die MZ auf Weltreise <\/span><\/a><strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Die <strong>urspr\u00fcnglich<\/strong> <strong>gr\u00fcnen MZ-Motorr\u00e4der <\/strong>wurden komplett auseinander- und wieder zusammengeschraubt. Die <strong>jetzt<\/strong> <strong>feuerwehrrote MZ,<\/strong> wie sie im Mai 2008 im Doppelpack erstmals auf Reisen ging, hatte beim Start des eMMenreiter-Abenteuers einen komplett \u00fcberholten Motor, einen pulverbeschichteten Rahmen, verst\u00e4rkte Sto\u00dfd\u00e4mpfer, Endurobereifung, einen Endurolenker und eine eigens angefertigte Kofferhalterung aus Stahl. Die jeweils zwei Alu-Koffer wurden von RPX nach Ma\u00df gefertigt und fassten damals jeweils 70 Liter. Mittlerweile haben wir die Koffer in der Breite verkleinern lassen.<\/p>\n<h2>Welche MZ-Umbauten haben sich bew\u00e4hrt?<\/h2>\n<div id=\"metaslider-id-2462\" style=\"max-width: 430px;\" class=\"ml-slider-3-27-13 metaslider metaslider-flex metaslider-2462 ml-slider nav-hidden\">\n    <div id=\"metaslider_container_2462\">\n        <div id=\"metaslider_2462\">\n            <ul aria-live=\"polite\" class=\"slides\">\n                <li style=\"display: block; width: 100%;\" class=\"slide-973 ms-image\"><img src=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/mz_vorher_klein-430x300.jpg\" height=\"300\" width=\"430\" alt=\"MZ ETZ 250 Baujahr 1978 und 1988 vor dem Umbau\" class=\"slider-2462 slide-973\" title=\"MZ ETZ 250\" \/><div class=\"caption-wrap\"><div class=\"caption\">MZ ETZ 250 vor dem Umbau (c) emmenreiter.de<\/div><\/div><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-972 ms-image\"><img src=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/mz_nachher_klein-430x300.jpg\" height=\"300\" width=\"430\" alt=\"MZ ETZ 250 nach dem Umbau\" class=\"slider-2462 slide-972\" title=\"MZ ETZ 250 \" \/><div class=\"caption-wrap\"><div class=\"caption\">MZ ETZ 250 nach dem Umbau (c) emmenreiter.de<\/div><\/div><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-971 ms-image\"><img src=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/mz_aufbau-430x300.jpg\" height=\"300\" width=\"430\" alt=\"MZ ETZ 250 komplett zerlegt\" class=\"slider-2462 slide-971\" title=\"MZ ETZ 250 \" \/><div class=\"caption-wrap\"><div class=\"caption\">MZ ETZ 250 komplett zerlegt (c) emmenreiter.de<\/div><\/div><\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n        \n    <\/div>\n<\/div>\n&nbsp;<br \/>\n<div class=\"su-list\" style=\"margin-left:0px\">\n<ul>\n<li><i class=\"sui sui-arrow-circle-right\" style=\"color:#333\"><\/i> <a title=\"Besser gefedert\" href=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/mz-motorrad\/tipps-zum-umbau\/federung\/\"><strong>Verst\u00e4rkte Federung: Offroad ohne Reue<\/strong><\/a><\/li>\n<li><i class=\"sui sui-arrow-circle-right\" style=\"color:#333\"><\/i> <strong><a title=\"R\u00e4der und Speichen\" href=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/mz-motorrad\/tipps-zum-umbau\/raeder-und-speichen\/\">R\u00e4der gut gelagert und Speichen fixiert<\/a><br \/>\n<\/strong><\/li>\n<li><i class=\"sui sui-arrow-circle-right\" style=\"color:#333\"><\/i> <a title=\"Reifen: Guter Grip auf jeder Strecke\" href=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/mz-motorrad\/tipps-zum-umbau\/reifen-guter-grip-auf-jeder-strecke\/\"><strong>Reifen: Guter Grip auf jeder Strecke<\/strong><\/a><\/li>\n<li><i class=\"sui sui-arrow-circle-right\" style=\"color:#333\"><\/i> <a title=\"Lenker und Griffheizung: Die Emme fest im Griff\" href=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/mz-motorrad\/tipps-zum-umbau\/lenker-und-griffheizung-die-emme-fest-im-griff\/\"><strong>Lenker und <strong><strong>Griffheizung<\/strong><\/strong>: Die Emme fest im Griff<\/strong><\/a><\/li>\n<li><i class=\"sui sui-arrow-circle-right\" style=\"color:#333\"><\/i> <a title=\"Sitzbank: Bequem im Sattel\" href=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/mz-motorrad\/tipps-zum-umbau\/sitzbank-bequem-im-sattel\/\"><strong>Sitzbank: Bequem im Sattel<\/strong><\/a><\/li>\n<li><i class=\"sui sui-arrow-circle-right\" style=\"color:#333\"><\/i> <a title=\"Treibstoffgemisch: Es l\u00e4uft wie geschmiert\" href=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/mz-motorrad\/tipps-zum-umbau\/treibstoffgemisch-es-laeuft-wie-geschmiert-2\/\"><strong>Treibstoffgemisch: Es l\u00e4uft wie geschmiert<\/strong><\/a><\/li>\n<li><i class=\"sui sui-arrow-circle-right\" style=\"color:#333\"><\/i> <a title=\"Luftzufuhr: Fit f\u00fcr die H\u00f6he\" href=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/mz-motorrad\/tipps-zum-umbau\/luftzufuhr-fit-fuer-die-hoehe\/\"><strong>Luftzufuhr: Fit f\u00fcr die H\u00f6he<\/strong><\/a><\/li>\n<li><i class=\"sui sui-arrow-circle-right\" style=\"color:#333\"><\/i> <a title=\"Beleuchtung: Halbwegs gute Sicht\" href=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/mz-motorrad\/tipps-zum-umbau\/beleuchtung-halbwegs-gute-sicht\/\"><strong>Beleuchtung: Halbwegs gute Sicht<\/strong><\/a><\/li>\n<li><i class=\"sui sui-arrow-circle-right\" style=\"color:#333\"><\/i> <a title=\"Koffersystem: Alles sicher verstaut\" href=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/mz-motorrad\/tipps-zum-umbau\/koffersystem-alles-sicher-verstaut\/\"><strong>Koffersystem: Alles sicher verstaut<\/strong><\/a><\/li>\n<li><i class=\"sui sui-arrow-circle-right\" style=\"color:#333\"><\/i> <a title=\"Bordsteckdose: MZ unter Strom und Diebstahlschutz\" href=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/mz-motorrad\/tipps-zum-umbau\/bordsteckdose-mz-unter-strom-und-diebstahlschutz\/\"><strong><strong>Bordsteckdose <\/strong>und <strong>Diebstahlschutz<\/strong><\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<hr>\n<p>\u00a9 emmenreiter.de \u2013 Aus \u2665 zum Reisen <span class=\"st\">|<\/span> <a href=\"http:\/\/reiseblogger-kodex.com\/reiseblogger-kodex\/\">Reiseblogger-Kodex<\/a> <span class=\"st\">| <\/span> <a title=\"Impressum &amp; Datenschutz\" href=\"https:\/\/www.emmenreiter.de\/impressum-datenschutz\/\">Impressum <span class=\"st\">&amp; <\/span>Datenschutz<\/a><br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7202,"parent":121,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"page-templates\/template-full-width.php","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_links_to":"","_links_to_target":""},"tags":[293,296],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.emmenreiter.de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/128"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.emmenreiter.de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.emmenreiter.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.emmenreiter.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.emmenreiter.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.emmenreiter.de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16346,"href":"https:\/\/www.emmenreiter.de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/128\/revisions\/16346"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.emmenreiter.de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/121"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.emmenreiter.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.emmenreiter.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.emmenreiter.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}